Премьер-министр Дубая закладывает первый камень в фундамент голубой линии Дубайского метро

Его Высочество Шейх Мохаммед бен Рашид Аль Мактум, вице-президент, премьер-министр и правитель Дубая, принял участие в церемонии закладки первого камня в основание Голубой линии Дубайского метро, ключевой вехи в расширении сети общественного транспорта города, сообщает WAM.

Новая линия протяженностью 30 км, состоящая из 14 станций, призвана преобразовать мобильность в девяти ключевых районах, где, по прогнозам, будет проживать более миллиона человек, как указано в Генеральном плане развития города Дубай до 2040 года.

Его Высочество также одобрил оригинальный архитектурный проект знаменитой станции Emaar Properties, самой высокой станции метро в мире, высотой 74 метра.

Вдохновленная концепцией переходных ворот, станция была спроектирована известной американской архитектурной фирмой Skidmore, Owings & Merrill (SOM), одной из ведущих мировых дизайн-студий. В портфолио фирмы входят такие знаковые достопримечательности, как Бурдж-Халифа, Олимпийская башня в Нью-Йорке и Сирс-Тауэр в Чикаго.

Станция спроектирована таким образом, чтобы гармонично интегрироваться в существующую городскую среду, и воплощает видение «Дубай: ворота в будущее». Станция, занимающая площадь около 11 000 квадратных метров, рассчитана на прием до 160 000 пассажиров в день, при этом ожидается, что к 2040 году число ежедневных пользователей превысит 70 000. С завершением проекта Blue Line железнодорожная сеть Дубая расширится в общей сложности до 131 км, включая 78 станций и 168 поездов.

По прибытии на место проведения церемонии Его Превосходительство Шейх Мохаммед бен Рашид был встречен генеральным директором, председателем Совета исполнительных директоров Управления автомобильных дорог и транспорта Маттаром Аль Тайером.

В начале церемонии Его Высочество осмотрел историческую галерею, демонстрирующую мечту покойного шейха Рашида бен Саида Аль Мактума о строительстве линии метро, соединяющей районы Дубая. Она включала в себя коллекцию фотографий из визитов Его высочества в несколько мировых столиц, а также редкие снимки, на которых он пользуется железнодорожной сетью в Соединенном Королевстве, где зародилась идея строительства аналогичного проекта в Дубае.

Аль Тайер проинформировал Его Превосходительство шейха Мохаммеда бен Рашида о расширении услуг метрополитена, включая рост пассажиропотока, дизайн станций, количество станций и вагонов поезда. Дубайский метрополитен перевез более 2,527 миллиарда пассажиров с момента своего запуска 9/9/2009 года по конец 2024 года. В 2024 году метрополитен ежедневно обслуживал в среднем 900 000 пассажиров.

Пассажиропоток неуклонно рос на протяжении многих лет — с 38,887 млн в 2010 году до 69 млн в 2011 году, что отражает темпы роста в 77%. В 2012 году он продолжил расти и превысил 109 миллионов пассажиров, затем превысил 200 миллионов в 2017 году, подскочив до 260 миллионов в 2023 году и достигнув 275,4 миллиона в 2024 году.

Согласно исследованиям, ожидается, что число пассажиров Дубайского метрополитена превысит 300 миллионов в 2026 году и достигнет 320 миллионов к 2031 году. Его высочество также был проинформирован о расширении станций метро. Обслуживание началось в 2009 году с 10 станций, в 2010 году достигло 26 станций, а в 2011 году выросло до 46 станций. К 2014 году начал курсировать Дубайский трамвай, а количество станций метро и трамвайных остановок возросло до 56. В 2021 году, с запуском маршрута метро 2020, было добавлено еще семь станций, в результате чего общее количество станций достигло 64. Предстоящая Синяя линия добавит в сеть 14 новых станций, в результате чего общее число станций достигнет 78.

Его Превосходительство Шейх Мохаммед бен Рашид также был проинформирован о росте количества поездов, которое увеличилось с 16 при запуске метро в 2009 году до 44 в 2010 году. К 2011 году эта цифра достигла 79 поездов и увеличилась до 90 с открытием Дубайского трамвая в 2014 году, а к 2021 году увеличится до 140. С вводом в эксплуатацию Синей линии общее количество поездов увеличится до 168, включая 157 поездов метро и 11 трамвайных поездов.

Его Высочество также ознакомился с эволюцией как внутреннего, так и внешнего дизайна станций метро. Внешний дизайн надземных станций был вдохновлен формой морской раковины, наряду с характерной культовой архитектурой станций Expo и Emaar Properties. Дизайн интерьера станций отражает семь тематических моделей: Наследие, Земля, Воздух, Огонь и вода, в дополнение к уникальным элементам дизайна, разработанным специально для станций Expo и Emaar Properties.

Его Превосходительство Шейх Мохаммед бен Рашид получил от Аль Тайера дополнительную информацию о синей линии Дубайского метрополитена, которая соединяет Зеленую линию на станции Крик и Красную линию на станции Сентерпойнт. Линия обслуживает жилые и академические зоны, а также ключевые проекты развития, население которых, по оценкам, к 2040 году достигнет миллиона человек. Он также соединен с Дубайским силиконовым оазисом — одним из городских центров, обозначенных в Генеральном плане развития города Дубай до 2040 года, — центром инноваций и знаний, который поддерживает рост экономики, основанной на технологиях, и привлекает квалифицированные и творческие таланты.

Аль Тайер заявил: “Голубая линия включает в себя два основных маршрута. Первый курсирует от пересадочной станции Creek на Зеленой линии, расположенной в Аль-Джаддафе, проходя через Дубайский фестивальный город, гавань Дубай Крик и Рас-Эль-Хор, прежде чем добраться до Международного города 1, который включает в себя пересадочную станцию метро. Маршрут продолжается в направлении международных городов 2 и 3, простираясь до Дубайского силиконового оазиса и вплоть до Академгородка. Этот участок протяженностью 21 км соединяет 10 станций.”

“Второй маршрут Синей линии начинается от пересадочной станции Centrepoint на Красной линии в Аль-Рашидии. Он проходит через Мирдиф и Аль-Варку и заканчивается на пересадочной станции International City 1. Этот маршрут имеет протяженность 9 км и соединяет четыре станции. Проект также включает в себя строительство станции метро на Аль-Рувайя, 3”, — сказал Аль Тайер.

Его Высочество посмотрел фильм, посвященный проекту голубой линии Дубайского метро, которая соединяет красную и зеленую линии Дубайского метрополитена и обслуживает экономические, академические, туристические и жилые районы, где, как ожидается, к 2040 году будет проживать миллион человек. Он соединяет эти районы с прямым рейсом до международного аэропорта Дубая всего за 20 минут. Это также поддерживает цели Генерального плана развития города Дубай до 2040 года, расширяя услуги метро до пятого городского центра и способствуя 20%-ному сокращению пробок на дорогах, обслуживаемых Голубой линией.

Его Превосходительство Шейх Мохаммед бен Рашид остановился у внушительной крупномасштабной модели культовой станции Emaar Properties, где Маттар Аль Тайер рассказал ему о самой высокой станции метро в мире высотой 74 метра. Новая городская достопримечательность, новый вокзал дополняет культовую инфраструктуру Дубая и воплощает видение эмирата служить воротами в будущее. Это создает поразительное визуальное присутствие, которое гармонирует с окружающим городским ландшафтом, повышая концепцию размещения и позиционируя станцию как основное место назначения для пользователей Blue Line. Станция также предлагает комплексные коммерческие и инвестиционные возможности.

Станция площадью 11 000 квадратных метров рассчитана на обслуживание до 160 000 пассажиров, при этом ожидается, что после ввода в эксплуатацию ею будут пользоваться более 70 000 человек ежедневно. Он будет обслуживать примерно 40 000 жителей Дубай-Крик-Харбор, в дополнение к посетителям.

По прибытии пассажиров встречает величественное архитектурное сооружение высотой 74 метра и шириной 38 метров, предлагающее захватывающий пространственный опыт с момента входа или высадки. Внешний вид станции отличается высоким фасадом, который гармонирует с архитектурной самобытностью района. Центральные ворота пропускают естественный свет до уровня платформы, создавая светлое и уютное пространство в течение дня. Солнечный свет отражается от каменных поверхностей, подчеркивая неподвластную времени элегантность станции. Ночью он превращается в сияющий маяк, который направляет путешественников, благодаря тщательно спланированной стратегии освещения, которая усиливает его архитектурный характер и подтверждает его роль ворот в светлое будущее Дубая.

Дизайн интерьера станции разработан таким образом, чтобы создать ощущение роскоши. Элегантно возвышаются высокие стены, отделанные натуральными текстурами и теплыми, землистыми тонами, которые укрепляют связь с землей, отражают дух места и воплощают устойчивость и сплоченность сообщества. Общий архитектурный язык создает гостеприимную и инклюзивную атмосферу для всех посетителей.

Палитра материалов включает в себя высококачественную, долговечную отделку, такую как известняк Jura и бронзовые металлические стеновые панели на уровне платформы, дополненные прочным гранитным полом. Как в вестибюле, так и на платформе стеклянные потолочные панели позволяют естественному свету проникать в пространство, усиливая ощущение открытости и улучшая общее впечатление от пассажиров. Сочетание натурального камня и полированного металла создает баланс между элегантностью и утонченностью, придавая станции особый характер, объединяющий традиции с современностью.

Строительные материалы станции были тщательно подобраны, чтобы отразить сочетание наследия и современности, включая камень, стекло и бронзу, что является символом постоянного стремления Дубая к прогрессу. Его динамичная форма и архитектурный масштаб создают неповторимое визуальное присутствие. Экологичность, долговечность и устойчивость к эксплуатационным и климатическим условиям занимали центральное место в процессе отбора, поддерживая стремление станции соответствовать самым высоким стандартам экологической эффективности.

Во время церемонии было объявлено, что Emaar получила права на название культовой станции Emaar Properties сроком на десять лет, начиная с ее официального открытия в 2029 году. Следующий этап будет включать объявления о правах на присвоение названий другим станциям вдоль Синей линии.

В завершение мероприятия Его высочество присоединился к команде, курирующей проект «Голубая линия», для памятной фотографии. В состав команды входили сотрудники RTA, консорциум подрядчиков и консультанты проекта.

Голубая линия состоит из 14 станций, включая три пересадочные станции в Аль-Джаддафе, Аль-Рашидии и Интернешнл Сити 1, а также культовую станцию в Дубай Крик Харбор. По прогнозам, к 2040 году ежедневный пассажиропоток на Голубой линии достигнет 320 000 пассажиров. Это первая линия Дубайского метро, пересекающая Дубай-Крик по виадуку длиной 1300 метров.

Синяя линия соединяет и интегрирует существующие красную и зеленую линии, поддерживая цели Дубайской экономической программы D33 и Генерального плана развития города Дубай до 2040 года, направленного на превращение Дубая в лучший город в мире для жизни, предлагая устойчивые и мягкие решения для общественного транспорта. Эти решения предназначены для облегчения мобильности как жителей, так и гостей города, повышения благосостояния и глобальной конкурентоспособности Дубая как ведущего места проведения международных мероприятий. Кроме того, они соответствуют устремлениям Генерального плана развития города Дубай до 2040 года, целью которого является создание «города за 20 минут». Эта инновационная концепция гарантирует, что более 80% основных услуг находятся в пределах 20-минутного времени в пути для жителей, способствуя подходу к развитию, ориентированному на транзит (TOD).

Новая линия обеспечивает прямое сообщение между международным аэропортом Дубая и девятью ключевыми районами, включая Мирдиф, Аль-Варку, международные города 1 и 2, Дубайский силиконовый Оазис, Академгородок, промышленную зону Рас-Эль-Хор, гавань Дубай-Крик и Дубайский фестивальный город. Ожидается, что время в пути по маршруту составит от 10 до 25 минут.

Синяя линия Дубайского метрополитена включает в себя 14 станций, включая три пересадочные станции: станция Крик в Аль-Джаддафе на Зеленой линии, станция Сентерпоинт в Аль-Рашидия на Красной линии и станция Интернешнл Сити 1 на Синей линии, в дополнение к знаменитой станции, расположенной в Дубай Крик Харбор. Линия включает в себя девять надземных станций и пять станций метро.
Линия обладает всеми функциями интегрированной транспортной системы, включая остановки общественного транспорта, стоянки такси, выделенные зоны для велосипедов и электроскутеров, а также парковочные места для целеустремленных людей.

Максимальная пропускная способность синей линии Дубайского метрополитена превышает 850 000 пассажиров в день, исходя из масштаба станций, включенных в проект. Пассажиропоток, как ожидается, достигнет 200 000 в сутки к 2030 году, рост до 320 000 в день к 2040 году.

Голубая линия Дубайского метрополитена представляет собой пятый стратегический проект общественного транспорта, присоединяющийся к существующим красной и зеленой линиям Дубайского метрополитена, Дубайскому трамваю и Дубайскому маршруту метро 2020. Это один из крупнейших предстоящих стратегических транспортных проектов.
После завершения строительства Голубой линии общая железнодорожная сеть Дубая увеличится со 101 км до 131 км. Это включает в себя 120 км для Дубайского метро и 11 км для Дубайского трамвая. Количество станций метро и трамваев увеличится с 64 до 78, включая 67 станций Дубайского метрополитена и 11 станций Дубайского трамвая.

Кроме того, парк поездов увеличится со 140 до 168, в том числе 157 для Дубайского метрополитена и 11 для Дубайского трамвая.
Голубая линия Дубайского метро обладает целым рядом отличительных особенностей. В дополнение к знаменитой станции Emaar Properties, она включает в себя первый в Дубае мост метро, пересекающий Дубай-Крик, протяженностью 1300 метров. На этой линии также расположена крупнейшая пересадочная станция метро в сети, занимающая площадь более 44 000 квадратных метров с проектной пропускной способностью 350 000 пассажиров в день. Примечательно, что Blue Line является первым транспортным проектом в Дубае, который полностью соответствует стандартам экологичного строительства и получил сертификат платиновой категории.

Голубая линия Дубайского метро была тщательно спланирована с учетом устойчивого развития, гарантируя, что она соединит существующие и будущие районы с высокой плотностью населения, которая, по оценкам, к 2040 году достигнет примерно миллиона жителей. Ключевые районы, обслуживаемые Blue Line, включают гавань Дубай-Крик и Дубайский фестивальный город, известные своим огромным потенциалом развития, а также Международный город, где находится Dragon Mart и крупные жилые комплексы, которые посещают более 200 000 жителей и гостей города. Он также обслуживает такие жилые кварталы, как Аль-Рашидия, Аль-Варкаа и Мирдиф. Она также распространяется на Дубайский силиконовый Оазис, признанный одним из городских центров Генерального плана развития Дубая на 2040 год, и Академгородок, в котором, по прогнозам, к 2029 году будут проживать более 50 000 студентов университетов.

При строительстве проекта «Голубая линия» будут использоваться передовые международные технологии в железнодорожных системах. Конструкции станций были спланированы таким образом, чтобы максимально повысить эффективность использования пространства, тем самым снижая затраты на строительство, эксплуатацию и техническое обслуживание. Кроме того, эти конструкции нацелены на плавную интеграцию с различными видами транспорта, включая общественные автобусы и такси.

Первоначальные исследования RTA показывают, что инвестиции в инфраструктуру являются ключевым фактором экономического роста в городах по всему миру. Проект голубой линии Дубайского метро соответствует целям Дубайской экономической программы D33, обеспечивая экономическую, социальную и экологическую отдачу. По прогнозам, к 2040 году соотношение выгод и затрат в рамках проекта составит 2,60 (2,60 дирхама в виде льгот на каждый потраченный 1 дирхам). Общая ожидаемая выгода к 2040 году превысит 56,5 млрд дирхамов ОАЭ. Эти преимущества включают существенную экономию времени и топлива, сокращение числа смертельных случаев, связанных с авариями, и снижение выбросов углекислого газа.

Ожидается также, что Голубая линия уменьшит пробки на обслуживаемых ею маршрутах на 20% и повысит стоимость земли и недвижимости вблизи станций до 25%. Голубая линия также обеспечивает прямое сообщение между международным аэропортом Дубая и девятью ключевыми районами, расположенными вдоль ее маршрута. Он соединяется с пятым городским центром, Dubai Silicon Oasis Centre, гарантируя, что все крупные городские центры Дубая будут беспрепятственно соединены линиями метро.

Одобрение голубой линии Дубайского метрополитена знаменует собой важную веху, основанную на огромном успехе, достигнутом Дубайским метрополитеном с момента его открытия 9/9/2009. Метро превратилось в основу транспортной сети Дубая, став предпочтительным способом передвижения как для жителей, так и для гостей города. Это составляет почти 60% от общего объема использования всех видов общественного транспорта в Дубае, включая автобусы, Дубайский трамвай и морской транспорт.

С начала эксплуатации и до конца 2024 года Дубайский метрополитен перевез 2,527 миллиарда пассажиров. В 2024 году метрополитен ежедневно обслуживал в среднем более 900 000 пассажиров. Дубайский метрополитен также добился больших успехов в соблюдении самых высоких международных стандартов безопасности и операционной эффективности, демонстрируя пунктуальность на уровне 99,7%.

Дубайский метрополитен сыграл ключевую роль в повышении конкурентоспособности Дубая при проведении крупных международных мероприятий, включая проведение выставки Expo 2020 в Дубае. Это событие совпало с запуском Дубайского метрополитена Route 2020, протяженностью 15 км с семью новыми станциями. Это также способствовало стимулированию экономического роста, развитию туризма и повышению стоимости недвижимости, расположенной вблизи станций метро.

Дубайский метрополитен сохраняет свои позиции в мире с текущей общей протяженностью 90 км. Эта сеть включает в себя около 52 км для Красной линии, 23 км для Зеленой линии и 15 км для маршрута 2020. Сеть состоит из 53 станций, из них 29 на Красной линии, 18 на Зеленой линии и семь на маршруте 2020, включая пересадочную станцию. Кроме того, парк состоит из 129 поездов. Удобства и услуги, предлагаемые на станциях Дубайского метрополитена, признаны одними из лучших в мире.

Ранее сообщалось, что Dubai Future Academy запустила курсы по форсайту, искусственному интеллекту и лидерству.